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Photos Speedriding La Clusaz Haute Savoie Ecole Speed Riding Flyeo
Quand les moniteurs de l’ école de speedriding Flyeo profitent d’une belle journée à la Clusaz pour une séance de photos de speed riding, ils vous proposent de profiter de ces clichés pour apprécier cette nouvelle glisse !
Ces photos ont été prisent sur la pente école de speed riding du massif de l’Etale, ainsi que sur le massif de la Balme, terrains de jeux des speedriders à la Clusaz, un des plus beaux spots de France, régulé par l’école Flyeo!!
Comme les moniteurs de Flyeo, évoluez à la Clusaz en Haute Savoie avec notre école et profitez d’ un enseignement en cours particuliers ou stages de speedriding en groupe pour progresser à votre rythme avec un maximum de sécurité.
Plus d’infos au 04 50 52 50 13 ou info@flyeo.com, et prochainement la vidéo des runs effectués ce jour là ! A bientôt!!
Voile Parapente Magus 6
L’aile parapente competition des pilotes Mac Para en compétitions internationales.
Du haut de gamme entre vos mains !
A Tester au Test Center Mac Para à l’école de parapente Flyeo située à Talloires, au bord du lac d’Annecy
Sa facilité de mise en virage est son point fort dans cette gamme, son niveau de performance dépasse souvent celui de ses concurentes dans cette catégorie avec le plaisir de pilotage en plus. Pour preuve : les 500km en parapente franchis grâce à une Magus 6 en Afrique du Sud !!
La sécurité à haute vitesse et la facilité de prise en main font de cette aile de parapente de compétition un des joyaux de sa catégorie.
La Magus 6 est un parapente de compétition réservé aux pilotes ayant les compétences nécessaires pour révéler le potentiel gigantesque de cette formule 1.
La Magus 6 a une géométrie de type 3 lignes, avec un allongement de 7.4. Les intercaissons sont renforcés de telle façon que la calotte soit exempte de bosses dans la corde. Un profil calculé et élaboré avec soin, un allongement impressionnant et des profils dégressifs soigneusement étalonnés, conferent a la Magus 6 une finesse et une stabilité remarquable dans toutes les phases de vol, y compris accélérée. Le systeme de renforcement au centre de la calotte combiné aux anneaux de plissage en bord de fuite des wing-tips lui conferent une précision diabolique et des qualités ascensionnelles velléitaires. La meilleure finesse s’affiche trimms tirés ou non, freins lâchés et accélérateur a 25-30% de la course. Meme a 50% d’accélérateur, le plané est tres supérieur aux autres voiles du meme type.
Des élévateurs discrets (12 mm Kevlar/Polyester) sont assortis de poulies Harken. La vitesse max s’atteint trimms lâchés et accélérateur a 100%, et a été mesurée entre 64-67 Km/h a pleine charge.
